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移動數據采集器-上海途騰信息技術公司

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Symbol移動數據終端在燃氣行業的應用

發布日期:2016-08-19  瀏覽次數:4841
    現代社會燃氣業務飛速發展,已成為經濟發展的重要公用基礎設施之一,并關系到廣大百姓的日常生活。目前燃氣行業主要通過人員的日常巡檢巡視和遠程監測系統相結合的方式對管網及其附屬設施實現日常管理和維護。

    管網及其附屬設施的日常巡檢工作主要為:對不同類型的管網或附屬設施制定相應的日常巡視保養周期以及巡檢保養的具體工作內容,即巡檢計劃。管網及附屬設施日常巡視保養人員應根據巡檢計劃在規定的巡視周期內完成巡視保養工作,在現場記錄管線及附屬設施的狀態和運行數據。管理者Symbol移動數據終端收集現場采集的管線及設施的運行狀態和運行數據,安排對管線和設施的維護保養,并對設施狀態的變更在臺帳中予以更新。并通過以上數據的積累和數據挖掘為管線和設施的更新,選型作輔助決策。

    管理難點:

    1、無法客觀、方便地掌握巡檢人員巡檢的到位情況,因而無法有效地保證巡檢

    工作人員按計劃要求,按時按周期對所有的管線或附屬設施開展巡視,使巡檢工作的質量得不到保證,管線狀態和設施運行數據的真實性得不到保證。

    2、管線和附屬設施的運行狀況、運行參數無法方便、可靠的記錄存檔,目前很

    多用戶還在使用紙張記錄的方式記錄巡檢信息,保存不便,如錄入電腦存檔,又存在數據丟失,誤差的問題,并耗工費時。

    3、管線和附屬設施的運行狀況、運行參數等歷史數據無法有效地利用,查詢不便,對設備的缺陷分析,設備選型,輔助決策無從實施。

    目前燃氣行業的管線巡檢工作主要依靠員工的責任心和自覺性,并結合不定期的現場抽查等管理方法,對數據缺乏有效的處理手段。這樣源頭的巡檢質量和數據真實性無法保障,同時采集回的數據也得不到很好的利用。因此需要借助現代新的技術搭建巡檢信息管理平臺提高巡檢工作的質量。

    使用MC9500-K具備Symbol移動數據終端標志性的MC9000系列耐用型移動數據終端的卓越特性和出色功能,同時引入了許多新功能,這些功能均經過企業的物流、配送、現場服務、公共安全和銷售團隊自動化應用領域的實踐驗證。

    MC9500-K更堅固耐用的設計、更多數據采集選項、更智能、更強大的處理功能和更出色的人體工程學設計,所有這些優勢融入一個更時尚、更輕便、更易用的外部結構中,同時可提供全新的附件、電池和后臺管理方案。

    人員實時定位

    人員當前位置信息包括人員速度、方向、經度、緯度、定位狀態、人員狀態等信息。通過這些信息結合地圖應用,用戶可以清楚的判斷出人員實際情況。比如通過人員速度判斷人員是否在行駛;通過方向判斷人員是出發還是回程;通過檢測人員狀態判斷人員的運行情況等。

    地圖操作

    地圖具有放大、縮小、拖動操作,使用簡單方便。

    放大地圖

    選中上部的放大菜單,在需要放大的人員附近拖動鼠標左鍵畫方框,即可放大該區域的地圖,也可滾動鼠標滾輪對地圖放大縮小。在地圖級別工具欄可點擊數字,地圖顯示為相應的級別。

    拖動地圖

    選中地圖上方的拖動模式,在地圖窗口中拖動鼠標,即可把地圖中心移動到其它城市。

    查詢人員信息

    可以隨意對人員進行“人員信息”查詢,彈出人員信息窗口如圖,顯示了人員所屬公司、人隊、狀態、位置、人員資料、設備資料及駕駛員信息。

    人員軌跡查詢

    人員軌跡查詢分為單人軌跡查詢和多人軌跡查詢。

    查詢單人軌跡

    控制中心通過查詢保存在GPS數據庫中的人員的所有監控和報警數據,可以查詢某一時間段人員的軌跡回放數據。軌跡回放時可以選擇回放速度,回放時間,是否顯示軌跡等。

    可一次查詢3天的軌跡數據,系統默認顯示最近1小時的軌跡;結束時間不填,則默認是當前時間。

    人員實時跟蹤

    可選定人員進行目標跟蹤顯示。地圖窗口顯示當前定位狀態信息及從當前時間開始的行駛軌跡,便于在緊急情況或特殊情況下觀察人員的實時狀態。

    行駛數據查詢

    人員行駛數據還會以圖表的形式顯示,使用行駛數據圖表,可快速分析人員超速情況,疲勞駕駛情況等,有助于正確掌握、科學管理人員使用情況。

    限制行駛范圍

    通過座席窗口,用戶可以設定人員的行駛范圍或者設定人員的禁止行駛范圍。人員在指定的范圍內行駛,如果超過該范圍,人載終端向中心上報“越界”警情;也可以指定人員禁入范圍,一旦人員進入該范圍,人載終端便向監控調度中心上報“越界”警情。

    該功能的使用可以防止司機到達非指定地點,可以防止人員處于非工作狀態。結合警情處理功能、跟蹤功能方便地處理人員行駛狀況的異常。

    指定行駛線路

    用戶可以設定人員的行駛線路。人員在指定的線路行駛,如果超過線路一定距離(報警距離由用戶自定義),中心產生“越線”警情。系統提供線路編輯工具,由用戶通過該工具編輯行駛線路,并提供線路說明信息。當人員進入行駛線路時由用戶指定行駛線路并啟動偏離行駛線路報警。當人員到達目的地后由用戶取消人員偏離行駛線路報警功能。

    語音通話(語音調度)/根據產品來選配

    人載設備具有免提通話功能,通過紅外撥號器實現電話撥入、撥出功能。中心操作員可以通過固定電話(手機)與司機進行通話,實現即時調度。通過在人載終端中設置限制撥入或撥出的電話組,司機在撥打電話時,人載終端根據設定的限制自動過濾。

    遠程設置

    遠程可對設備進行操作,系統中心對設備下發指令,修改設備參數或下發調度信息,所有操作將記錄在系統中。可以遠程設置超速限制值、歷史記錄時間間隔、行駛區域限制等。

    遠程控制功能

    控制中心在收到報警求助信息后,可以由監控中心發監聽命令進行監聽并將監聽的內容錄成聲音文件。

    總之,燃氣管網及其附屬設施有其特定功能,在燃氣的輸送、配氣中發揮其特定的作用。正是因為有這些移動附屬設施,對燃氣管網的總體控制才成為可能,滿足用戶的不同用氣需求才得以實現,因此加強對附屬設施的管理。
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